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黔哨·漫评丨黔途通达,贵州“大交通”助推大发展

时间:2018-03-21 08:55来源:网络整理 作者:www.1.com
地无三里平,望山跑死马。 要想富,先修路。这句土得掉渣的口号,就是贵州发展最迫切、最实在的“痛点”。 逢山开路,遇水搭桥。五年来,贵州以一股人定胜天的

  地无三里平,望山跑死马。

  要想富,先修路。这句土得掉渣的口号,就是贵州发展最迫切、最实在的“痛点”。

 

  逢山开路,遇水搭桥。五年来,贵州以一股人定胜天的劲头,与大山斗,与大河斗,与峡谷斗,在崇山峻岭间,用钢铁水泥为墨,用塔吊锤镐为笔,画出了一条条铁轨、一条条隧道、一座座高桥,在县县之间、市市之间、省省之间筑起了“连连看”。

  出行变“近”了,贵州变“小”了,小省办起了大交通,大交通促成大开放。今年春节期间,贵阳机场每天旅客连续突破6万人次、创了历史新高,高铁日均运送旅客10余万人次、同比增长78%。贵州推开山门、拥抱全国。

  看看天上飞的:“八山一水一分田”的贵州实现了民航运输机场9个地市(州)全覆盖,达到了每万平方公里约0.62个机场,是西南地区机场分布密度最高的省份,超出全国平均水平的1.6倍。贵阳机场航线由2013年116条增至2017年195条,增长68.1%。从贵阳飞全球,三公里的跑道,连接了全世界!

  看看地上跑的:“县县通高速”打通“内循环”,贵州在“西部赛区”夺魁。五年建成高速公路里程西部第一、全国第二,贵州高速网“进度条”实现“后发赶超”。公路桥梁达2.1万座,世界前100座高桥中有40多座在贵州,“桥梁博物馆”,贵州不遑多让。说走就走,自驾“浏览”贵州更轻松。光“县县通”还不够,贵州再推村村通、组组通,打通“最后一公里”,让偏远村寨的“小康梦”不再遥远。

  “新四大发明”之一——高铁的轨迹在贵州可谓“奋笔疾书”,从2014年12月贵州开通第一条高铁——贵广高铁,短短3年多,贵州的高铁运营里程超过1200公里。长三角、珠三角、京津冀、成渝经济圈、长株潭城市群……高铁成了将贵州与这些区域小伙伴绑定的“金腰带”,携手远近友邻共发展。

  从“不通到通”,从“慢到快”,贵州“大交通”既补好“基础课”,又拿下“难度分”。贵州将以高标准规划为发展补短板、以高品质建设为发展提档次、以高效能管理为发展加速度、以高技术创新为发展增动能、以高水平服务为发展优环境,把“小省办大交通”升级为“小省办强交通”,织密、补强、优化贵州立体交通网,贵州的发展将跑得更快、飞得更高!(执笔:吴迪)

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